Stage de fin d'études - Motorisation Linéaire

Les missions du poste

EXPERTS ET PASSIONNES

IKOS est la société de conseil spécialisée dans l’ingénierie ferroviaire. À travers nos valeurs, nous nous engageons à participer à la transition écologique en développant les modes de transport du futur, qui seront sûrs et durables , ainsi qu’une énergie plus verte. Nos 1600 ingénieurs réalisent des projets avec le support de notre entité IKOS LAB qui pilote également nos programmes de recherches et de formations. IKOS a eu un très fort développement à travers le monde. Le Groupe compte actuellement 28 bureaux dans 13 pays (France, Espagne, Belgique, Allemagne, Suisse, Suède, Italie, Angleterre, Etats-Unis, Canada, Maroc, Portugal, Israël). Depuis notre création en 2005, nous accompagnons nos clients dans tous les domaines du ferroviaire : signalisation et contrôle commande, matériel roulant, courants faibles et télécom, courants forts et infrastructures .

Un système de transport guidé type “Hyperloop” se caractérise majoritairement par 2 principes :

Un fonctionnement sans contact avec son infrastructure, généralement assuré par une motorisation magnétique , il élimine les pertes générées par les frottements. Un fonctionnement dans un tube sous vide partiel , éliminant les pertes aérodynamiques. Il devient, en théorie, pertinent d’assurer une exploitation à très haute vitesse si l’on arrive à éliminer les pertes par frottement et les pertes aérodynamiques.

Pour montrer l’investissement de Ikos dans les systèmes de transports innovants tel que l’Hyperloop, il a été initié un projet de prototypage à échelle réduite des systèmes magnétiques de sustentation et propulsion.

La mission portera sur :

• Améliorer la capacité d’accélération du prototype, aujourd’hui insuffisante.
• Etude technique du système existant LIM-LP (Linear Induction Motor - Long Primary)
• Approche Théorique et dimensionnement du Primaire Moteur avec :
• Analyse d’impacts variation Dimensions du Moteur Linéaire sur la force électromotrice
• Analyse d’impacts variation du Nombre de Spires des enroulements sur la force électromotrice
• Analyse d’impacts variation de la Section Cuivre des enroulements sur la force électromotrice
• Analyse d’impacts de l’ Agencement des Enroulements sur la force électromotrice
• Réflexion et Analyse d’impacts sur l’integration d’un moteur type “Synchrone” (Linear Synchronous Motor – Long Primary)
• Simulation sur FEMM
• Co-Conception du Système Bobinage
• Conception et Réalisation du Moteur Linéaire Optimisé

Parcours recherché :

Vous êtes étudiant d’une grande école d’ingénieur ou équivalent.

Vous avez une connaissance préalable des systèmes magnétiques, machines électriques, de l’électricité et de l’électronique de puissance.

Pour postuler, veuillez envoyer votre CV à jranchin@ikosconsulting.com